Race 12 Ah
12 V Lithium-Starterbatterie
12 V
Spannung
12 Ah
Kapazität
1000 A
Strom
1,5 kg
Gewicht
Auf Lager — sofort versandfertig
Made in Germany
Die Batterie für den Motorsport
Zuverlässig, leicht und kompromisslos stark. Entwickelt und konfektioniert in Deutschland — für alle, die zwischen Startaufstellung und Zielflagge keine Zweifel gebrauchen können.
10.000+
zufriedene Kunden
5 Jahre
Herstellergarantie
−30 °C
Entladetemperatur
2000 A
max. Entladestrom
Sortiment
Für jede Disziplin die passende Batterie
Drei Baureihen, ein Anspruch: maximale Startleistung bei minimalem Gewicht. Wähle die Kategorie, die zu deinem Fahrzeug passt.
2 Modelle
Motorsportbatterien
Hohe Startströme, geringes Gewicht, stabile Spannungslage über die gesamte Session. Die 12-V-Baureihe ist ausgelegt auf Fahrzeuge, die zwischen Boxenstopp und Startaufstellung keine Zweifel vertragen.
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3 Modelle
Rennsportbatterien
Lithium-Eisenphosphat mit 12,8 V Nennspannung: mehr Ladezyklen, flachere Entladekurve, thermisch besonders stabil. Für Fahrzeuge, die viele Betriebsstunden sammeln.
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3 Modelle
Motorradbatterien
Von 600 Gramm an aufwärts: Lithium-Batterien für Supersportler, Youngtimer, Quads und jedes Projekt, bei dem Gewicht eine Rolle spielt.
Zur ÜbersichtBestseller
Unsere Bestseller
Die Modelle, die am häufigsten den Weg in Rennfahrzeuge und Motorräder finden — sofort lieferbar.
Race 27 Ah
12 V Lithium-Starterbatterie
12 V
Spannung
27 Ah
Kapazität
700 A
Strom
3,0 kg
Gewicht
Auf Lager — sofort versandfertig
Race 55 Ah
12 V Lithium-Starterbatterie
12 V
Spannung
55 Ah
Kapazität
1400 A
Strom
6,5 kg
Gewicht
Auf Lager — sofort versandfertig
Race 55 Ah LiFePO4
12,8 V Lithium-Eisenphosphat
12,8 V
Spannung
55 Ah
Kapazität
1400 A
Strom
6,0 kg
Gewicht
Auf Lager — sofort versandfertig
Unser Versprechen
Gebaut, wo sie auch geprüft wird
Jede Bulltron-Race-Batterie wird in Deutschland konfektioniert und einzeln geprüft, bevor sie das Werk verlässt. Kein Zwischenhandel, keine anonyme Charge — sondern eine Batterie, bei der wir wissen, was drinsteckt.
Das Ergebnis ist eine Batterie, die auch nach Jahren im Renneinsatz noch die Startleistung liefert, für die du sie gekauft hast.
- Einzelprüfung jeder Batterie vor dem Versand
- Batteriemanagement mit Zellüberwachung ab Werk
- Bis zu 10-fache Lebensdauer gegenüber Blei-Säure
- Direkter Draht zum Hersteller — ohne Hotline-Warteschleife
Bulltron Race TV
Sieh die Technik in Aktion
Kaltstart-Vergleiche, Einbau-Anleitungen und Eindrücke von der Strecke. Videos starten erst auf Klick — vorher wird keine Verbindung zu YouTube aufgebaut.
Kaltstart bei −15 °C
Lithium gegen Blei, gleiches Fahrzeug, direkt hintereinander gemessen.
Einbau im Rennwagen
Worauf es bei Befestigung, Kabelquerschnitt und Hauptschalter ankommt.
Aus der Fertigung
Wie eine Bulltron-Race-Batterie entsteht — von der Zelle bis zur Endprüfung.
Technik
Warum Bulltron Race
Bis 2000 A
Entladeströme, die auch hochverdichtete Motoren aus dem Stand anreißen.
Bis 35 % leichter
Gewicht sparen an der Stelle, an der es am wenigsten wehtut.
−20 °C bis +60 °C
Laden bis −20 °C, entladen bis −30 °C. Auch nach der Winterpause startbereit.
10-fache Lebensdauer
Bis zu zehnmal mehr Zyklen als eine vergleichbare Blei-Säure-Batterie.
5 Jahre Garantie
Deutsche Herstellergarantie auf jede Batterie — ohne Kleingedrucktes.
Made in Germany
Entwickelt und konfektioniert in Deutschland, einzeln geprüft vor dem Versand.
Schnelle Lieferung
In der Regel in 2–4 Werktagen bei dir, versandkostenfrei ab 250 €.
Direkte Beratung
Ein Anruf genügt — wir klären Startstrom und Einbaumaß in fünf Minuten.
Im Renneinsatz bewährt
Unsicher, welche Batterie passt?
Sag uns, was du fährst — wir sagen dir, welche Batterie reinpasst und was sie leistet. Ohne Verkaufsgespräch.